Neuigkeiten und Aktuelles

Termine 2012

So 18.03.2012 - Mitgliederversammlung (öffentlich): Wahl des Vorstandes, Berichte der Vorstände und Beiräte, danach: Fotoschau Highlights 2011

Di 01.05.2012 - Betriebsaufnahme Ausflugsverkehr Zellertalbahn

So 27.05.2012 - IN PLANUNG - Schienenbusfahrt von Mannheim nach Königstein zum Bahnhofsfest

Sa 08.12.2012 - IN PLANUNG - Schienenbusfahrt von Eisenberg(Pfalz) nach Miltenberg am Main zum Weihnachtsmarkt

an jedem zweiten Samstag eines Monats - Arbeitseinsatz an der Strecke oder zur Aufarbeitung unseres Klv 53. Wer mithelfen möchte und noch nicht im Bahnmeisterei-Verteiler ist: Mail an info@eistalbahn.com - wir freuen uns über helfende Hände!

Zellertalbahn: Kein täglicher Verkehr ab 2014!

(05.02.11)

Die Verbandsversammlung des ZSPNV Süd hat mitgeteilt, dass es ab 2014 keinen täglichen Verkehr auf der Zelleralbahn geben wird. Die Ausschreibung des Dieselnetz Südwest, in welcher die Verkehre im Zellertal als Option enthalten waren, ergab nicht genug finanziellen Spielraum für täglichen Verkehr. Erhalten bleiben soll die Strecke aber und man möchte sich alle Optionen offen halten. Lesen Sie hierzu auch einen Artikel in der Rheinpfalz

Wir als Förderverein Eistalbahn e.V. werden uns in die Planungen für die Zukunft einbringen, um die Zellertalbahn weiterhin am Leben zu erhalten und mehr Verkehr auf die Strecke zu bringen. Das Ziel bleibt weiterhin ein täglicher Verkehr im Rheinland-Pfalz-Takt, denn aufgeschoben ist nicht aufgehoben!

SWR Ehrensache: Unser Verein auf Platz 3!

(23.08.11)

Wir haben bei der Abstimmung zum Ehrenamtspreis des Landes Rheinland-Pfalz den Platz 3 erreicht: http://www.swr.de/ehrensache! Danke an alle die uns mit ihrer Stimme unterstützt haben!

hier gehts zum Ergebnis der Dreharbeiten des SWR am 26.06.2011 auf der Zellertalbahn: http://www.swr.de/ehrensache/-/id=100798/did=8254134/pv=video/nid=100798/qxmob5/index.html

Zellertalbahn: Unfall mit Pkw am Bü 17 Wachenheim

(09.08.11)

Am 31.07. kam es auf der Zellertalbahn zu einem Zusammenstoß zwischen der Zellertalbahn und einem Pkw. Glücklicherweise ging der Unfall glimpflich aus. Der Pkw-Fahrer hatte viel Glück und wurde nicht besonders schwer verletzt, Reisende und Personal kanem nicht zu Schaden. Am Pkw entstand Totalschaden, am Zug ein erheblicher Sachschaden. Feuerwehr und Rettungsdienste waren sehr schnell zur Stelle. Dank an die Helfer an dieser Stelle. Der Zugverkehr war für den Rest des Tages wegen Bergungsarbeiten unterbrochen. Wir bitten unsere Fahrgäste die entstandenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Vor allem wünschen wir dem Unfallopfer gute Besserung!

Die Ermittlungen laufen, daher berichten wir an dieser Stelle noch nicht über mehr Details.

Zellertalbahn: Entscheidung über Aufnahme des täglichen Verkehrs fällt erst im Herbst/Winter 2011

(20.07.11)

Die Entscheidung über die Reaktivierung der Zellertalbahn soll jetzt erst im Herbst/Winter 2011 fallen. Hier ein Pressebericht dazu: http://www.nibelungen-kurier.de/?t=news&s=Lokalnachricht&ID=38032&from=

Mehr Informationen zur Ausschreibung und zum "Takt 2015" hier

Rückschau: Jubiläum 10 Jahre Reaktivierung der Zellertalbahn

am 28. und 29.05.11 haben wir zusammen mit vielen anderen das größte Fest aller Zeiten auf der Zellertalbahn gefeiert. Fotos auf der Sonderseite

Aktueller Stand Aufarbeitung unseres Klv 53:

(14.11.11)

14.11.11 - Ultraschallprüfung der Achsen bestanden, neuer Kran angebaut, neu lackiert. Es geht voran in Mannheim

23.06.11 - Die fehlenden Teile sind fast komplett...es gibt einen neuen (gebrauchten) Kran, neue Luftbehälter, neue Stoßdämpfer...was noch fehlt sind die Hydraulikstützen...wir sind weiter auf der Suche...

23.03.11 - Nachdem unser Klv 53 0620 in einer anstrengenden Transportaktion aus Weiden in der Oberpfalz endlich das Gelände der Historischen Eisenbahn Mannheim (in der Kurpfalz) erreicht hat geht die Aufarbeitung mit den Vorbereitungen für die fällige Hauptuntersuchung langsam voran. Es werden noch helfende Hände und auch Spender gesucht. Einige fehlende Teile des Meiller-Kranes müssen wir nämlich noch kaufen. Außerdem muss die Abnahme der sicherheitsrelevanten Teile finanziert werden. Wir hoffen den gelben Brummer dann bald mit in seine neue Heimat in der Pfalz überführen zu können.

Hier der Spendenaufruf (Spendenquittung fürs Finanzamt auf Anfrage)

Zellertalbahn: Saisonende und Zeitungsartikel im Nibelungen Kurier

(26.10.10)

Am Sonntag 24.10.10 ging die Saison der Ausfluszüge im Zellertal zu Ende. Die 8 Wochen Schienenbus hatten es für Personal und Fahrgäste noch einmal in sich. Wegen Werkstattaufenthalten waren diverse Ersatzfahrzeuge im Einsatz und wegen Fahrzeugstörungen gabe es einige Unannehmlichkeiten, für die wir uns an dieser Stelle nochmals bei den betroffenen Fahrgästen entschuldigen möchten. Nachdem wir jetzt 9 Jahre ohne Ausfälle unterwegs waren hat die Technik der Oldtimer uns dieses Jahr manchmal zu schaffen gemacht.

Dass die Laune im Zug dann doch überwiegend gut war zeigt auch der Zeitungsbericht des "Nibelungen-Kurier" vom 17.10.10 klick

Wir freuen uns auf ein Wiedersehen in 2011, wo es im Mai einige Aktivitäten zum 10jährigen Jubiläum der Reaktivierung der Zellertalbahn geben soll. Nähere Infos dazu demnächst hier!

Zellertalbahn: Saisonstart 2010 mit Weinprobe im Zug ein voller Erfolg

(02.05.10)

Am Samstag 01.05. war es wieder so weit: Die Zellertalbahn startete in ihre zehnte Saison.

Zum diesjährigen Saisonstart hatten sich die Akteure vor Ort etwas Besonderes einfallen lassen – nämlich eine Weinprobe im Zug mit der Zellertaler Weinprinzessin Lisa I. Die zahlreichen gut gelaunten Gäste konnten zwischen Monsheim und Münchweiler sechs verschiedene Weine des Weingutes Weller, Einselthum probieren.

Hier gibts einige Fotos der rollenden Weinprobe (Bildbericht des Nibelungen-Kurier)

Eine Neuauflage ist geplant! Infos dazu gibts natürlich auf unserer Homepage.

Die Strecke wurde im April für die Aufnahme des Betriebes wieder flott gemacht, es wurden u.a. rund 3000m Gleis mit einer sogenannten Stopfmaschine der Firma Krebs Gleisbau gerichtet und stabilisiert, so dass bei der Weinprobe auch ja kein Wein aus den Gläsern schwappt ;-)

Zellertalbahn: Gleise sind kein Spielplatz - Presseartikel

(23.03.09)

Immer wieder überrraschen Züge auf der Zellertalbahn Wanderer und spielende Kinder die sich unerlaubt im Gleis aufhalten. Und mit viel Glück ist bis jetzt noch nichts passiert. Aus diesem Grund haben wir einen Text verfasst und an die lokale Presse herausgegeben - hier gehts zum Presseartikel

Wir haben ein neues Vereinslogo

(08.03.09)

Zum 20-Jährigen bestehen des Vereins haben wir ein neues Logo gestaltet, welches auch unserem aktuellen Haupt-Tätigkeitstfeld, nämlich der Zellertalbahn gerecht wird. Der Internetauftritt und diverse Drückstücke werden jetzt nach und nach auf das neue Logo umgestellt, daher bitte nicht wunden wenn ab und zu doch das alte nochmal auftaucht.

So sparsam ist die Zellertalbahn! - eine Beispielrechnung

(27.09.08)

Im September und Oktober fährt ein Schienenbus Vt 798 den Planbetrieb auf der Zellertalbahn zwischen Monsheim und Hochspeyer und beweist, dass trotz des über 40 Jahre alten Fahrzeuges die Schiene unschlagbare Umweltvorteile besitzt:

Einschließlich aller erforderlichen Leerfahrten (Streckenkontrolle morgens, Überführung von KL nach Marnheim abends) wird pro Fahrtag eine Strecke von rund 460 km zurückgelegt. Der Dieselverbrauch beträgt hierfür ca. 230 L, was einen Verbrauch von rund 50 L pro 100 km ergibt. Klingt viel im Vergleich zum Pkw. Wenn man das aber auf die durchschnittlich 200 Reisenden pro Fahrtag umrechnet kommt man auf einen Verbrauch von 1,15 L pro Person...auf 460 km! Auf 100 km sind das dann 0,25 L pro Person!